Немецкий промышленный гигант Bosch последует примеру Siemens и покинет проект Desertec к концу этого года. Как сообщает EnergySafe.ru, пресс-секретарь Bosch заявил в интервью информагентству Reuters, что "экономические условия не позволяют продолжать поддержку данной инициативы".

Консорциум Desertec был создан в 2009 году. Его идейные вдохновители стараются создать механизм, позволяющий Европе импортировать электроэнергию из Северной Африки и Ближнего Востока. По плану, проект Desertec должен быть завершен к 2050 году. Он предполагает развитие энергетического потенциала пустыни и передачу генерируемой энергии через Средиземное море.

Сторонники признали Desertec Industrial Initiative (Dii) очень амбициозным и перспективным энергетическим проектом, но скептики рассматривают оборотную сторону "амбициозности" и высказывают сомнение по поводу целесообразности инициативы, называя планы слишком далеко идущими и рискованными.

Прогнозируемый бюджет Desertec составит 400 млрд евро. Проект начал разрабатываться еще до начала политических потрясений в Северной Африке и на Ближнем Востоке, которые впоследствии усилили скептические настроения. Тем не менее, EnergySafe.ru со ссылкой на Spiegel Online сообщает, что ключевым препятствием на пути реализации данной инициативы были и остаются затраты и экономические условия, а не политическая обстановка.

Проекты в области возобновляемых источников энергии обходятся инвесторам дороже, чем традиционные электростанции на ископаемом топливе. Они также часто требуют государственных субсидий из европейского бюджета. Siemens объявила о своем выходе из состава участников проекта из-за стремления улучшить рентабельность. Компания также отказалась от части проектов в сфере солнечной энергетики.

В начале этого месяца состоялась встреча участников Desertec, в ходе которой они должны были подписать соглашение о запуске солнечной электростанции на 500 МВт в Марокко. Идея заключалась в импорте солнечной электроэнергии через Средиземное море в Испанию. Проект был отменен. Но в тот раз ситуацию ухудшили не заявления Bosch или Siemens, а испанское правительство. Источники Reuters сообщили, что Испания не хотела подписывать соглашение, потому что в казне европейского государства банально не было денег на субсидирование проекта.